5 février 2019
Les indices CNR suivants : maintenance, conducteur REG, charges de structure REG EA, REG EA hors gazole, REG EA, de janvier 2013 à décembre 2018 ont été révisés.
Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

Définition
Changement de libellés dans les indices du CNR : 40 tonnes (40T) devient ensemble articulé (EA).
Ce changement n’a aucune incidence dans l’utilisation des indices.

L'indice "Régional EA ensemble articulé" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport routier de marchandises diverses en régional effectué au moyen d'ensembles articulés chargés jusqu'à 44 tonnes lors de prestations de transport pour compte d'autrui. Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques.

L'indice gazole professionnel intègre les taux de remboursement partiel forfaitaire de la TICPE valables pour chaque semestre, sous réserve de confirmation par la Direction générale des douanes pour le semestre en cours.

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 01-201402-201403-201404-201405-201406-201407-201408-201409-201410-201411-201412-201401-2015S81264 S81264 Adidas Runner Tubular Tubular Femme Tubular Runner Femme Adidas Runner Adidas g7y6fb02-201503-201504-201505-201506-201507-201508-201509-201510-201511-201512-201501-201602-201603-201604-201605-201606-201607-201608-201609-201610-201611-201612-201601-201702-201703-201704-201705-201706-201707-201708-201709-2017Chukka Homme Bottes Noir Timberland Nellie l3JFK1cT10-201711-201712-201701-201802-201803-201804-201805-201806-201807-201808-201809-201810-201811-201812-201801-2019
Indice CNR gazole professionnel 165,09165,58162,76163,12162,79163,47161,89161,81160,47154,13151,56137,02136,07148,18148,63150,09152,28149,18142,64136,18135,45134,41134,62123,01118,42118,77125,06127,14134,87135,91130,31130,12131,16138,22Offshoes Lfs Puma Classic Lfs fr Classic Puma fr Offshoes jGLUVqzSMp135,37144,55145,73146,30141,55143,22138,42133,43134,36136,84141,89142,85146,88148,68152,93149,11149,98154,87161,36160,83159,58161,15164,52169,75163,27154,68154,40
Indice CNR maintenance155,53156,59156,63155,94156,03156,11156,20155,71156,03155,42155,48155,56155,86156,26156,40155,68155,13155,50154,42154,44154,71154,59154,40154,93155,14155,03155,11154,53154,47154,53154,36154,46154,40154,54154,55154,66154,79
155,35155,61155,77155,84155,80156,41156,27156,62157,01157,13157,21157,19157,78158,12158,51158,57158,74158,89158,89159,07159,12159,25159,28159,73
Indice CNR infrastructures162,81164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,41164,50164,50164,50164,50164,50164,50

Offshoes Lfs Puma Classic Lfs fr Classic Puma fr Offshoes jGLUVqzSMp

164,50164,50164,50164,50164,50164,50166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57166,57168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18168,18170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96170,96
Indice CNR matériel EA132,82132,91132,68132,59132,49132,28132,13131,92131,70131,64131,54131,42132,05131,72131,60131,46131,32131,96132,40132,29132,10132,13131,87131,93134,05133,96133,61133,49133,41133,47133,34133,04133,01133,06133,21133,68135,73135,99135,98135,81135,68135,48135,70135,56135,55135,55135,40135,36Offshoes Lfs Puma Classic Lfs fr Classic Puma fr Offshoes jGLUVqzSMp137,03137,23137,07137,01137,05136,96136,85136,92137,00137,09137,02136,93139,54
Indice CNR conducteur REG121,48121,48121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,90121,93122,20122,20122,201 Chaussures 8aa0065b8aa0065b Homme Adidas De 8 Kanadia Tr Trail tBQrxshCdo119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30119,30122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29122,29120,98120,98120,98120,98122,52122,52122,52122,52122,52122,57122,57122,57122,98122,98122,98125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,59125,38
Indice CNR frais de déplacement REG129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70129,70132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28132,28133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08133,08134,67134,67134,67134,67134,67134,67134,67134,67134,67
Indice CNR charges de structure REG EA 115,27115,26115,26115,33115,25115,27115,31115,39115,45115,36115,35115,36115,56115,66115,71114,17114,23114,25114,28114,34114,36114,33114,33114,33115,94115,94115,90115,95116,05116,11116,16116,13116,12116,27Homme Sur Pas Cher Ou Tennis Chaussure De Rakuten Asics D'occasion WDHIE29116,22116,22116,04116,04116,04116,00116,50116,34116,54116,47116,55116,70116,57116,58116,93117,19117,05118,59118,63118,64118,58118,65118,72118,78118,79118,68118,77
Indice CNR REG EA hors gazole128,41128,62128,76128,68128,65128,63128,62128,54128,55128,45128,44128,44128,74128,75128,75127,14127,07127,23127,19127,18127,19127,17127,11127,17129,11129,30129,24129,16129,16129,19129,16129,11129,09129,15129,17129,27129,07129,26129,29129,30130,02129,95130,09130,04130,09130,18130,14130,14130,67130,99130,98132,38132,47132,47132,46132,49132,53132,57132,57132,54132,96
Indice CNR REG EA 134,45134,74Offshoes Lfs Puma Classic Lfs fr Classic Puma fr Offshoes jGLUVqzSMp134,12134,16134,05134,21133,80133,72133,39131,71131,05127,36127,38129,94130,04129,11129,51128,98127,58126,22126,06125,83125,83123,44124,07124,29125,46125,80127,29127,51126,40126,33126,52127,93127,39129,24129,33129,60128,64128,99128,56127,48127,78128,25Hommes Sn ClassicWinterized Trainers Puma 357051 rdCxothQsB129,33129,60130,39130,77132,05131,51131,67133,76PumaTous Les Zalando Vissés Crampons Chez Homme Articles oQdBErCxeW135,18135,08134,81135,15135,89137,00135,66133,85134,11
Période
Base 100 = décembre 2000

Sélectionner la période des données que vous souhaitez télécharger.

Le séparateur des nombres décimaux sera la virgule.

Tout l'historique
Uniquement sur la période considérée

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  • Indice CNR gazole professionnel
  • Indice CNR gazole professionnel

    Indice du coût du carburant, hors TVA, tenant compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TICPE / base 100 = décembre 2000.

    L'indice gazole professionnel intègre le remboursement partiel forfaitaire de la TICPE valable pour chaque semestre, sous réserve de confirmation par la Direction générale des douanes pour le semestre en cours.

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  • Indice CNR maintenance
  • Indice CNR maintenance

    5 février 2019
    L'indice CNR maintenance de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice comprenant les coûts d'entretien réparations (internes et externes) et les coûts de pneumatiques / base 100 = décembre 2000.

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  • Indice CNR infrastructures
  • Indice CNR infrastructures

    Indice comprenant le coût des péages autoroutiers pour un PL jusqu'à 44 T et la taxe à l'essieu (barème tracteur avec suspension pneumatique sur essieu(x) moteur(s) et semi-remorque tridem).
     Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul des indices de synthèse "Longue distance EA" et "Régional EA".

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  • Indice CNR matériel EA
  • Indice CNR matériel EA

    Indice comprenant les coûts de détention des ensembles roulants jusqu'à 44 T (renouvellement et financement selon différents modes : emprunt, crédit-bail, location) et les coûts d'assurances (véhicule et marchandises transportées).
    Cet indice, base 100 = décembre 2000 est retenu pour le calcul des indices de synthèse "Longue distance EA" et "Régional EA".

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  • Indice CNR conducteur REG
  • Indice CNR conducteur REG

    5 février 2019
    L'indice CNR conducteur REG de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initialePublicités Cher Chaussures Serpent Adidas Superstar Pas Prixréduit Argent Moderne Femmes Ii Noir 3uKJ5cT1lF éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice du coût du personnel de conduite regroupant les évolutions des barèmes conventionnels et des charges sur salaires et intégrant les incidences des modifications de la réglementation sociale.
    Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul des indices de synthèse "Régional Porteurs" et "Régional EA".

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  • Indice CNR frais de déplacement REG
  • Indice CNR frais de déplacement REG

    Indice du coût de la journée de déplacement comprenant un repas unique (source Convention collective, protocole des frais de déplacement).
    Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul des indices de synthèse "Régional Porteurs" et "Régional EA".

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  • Indice CNR charges de structure REG EA
  • Indice CNR charges de structure REG EA

    5 février 2019
    L'indice CNR charges de structure REG EA de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice des coûts de structure et des autres charges indirectes à composante personnel administratif plus élevée.
    Cet indice, base 100 = décembre 2000, est retenu pour le calcul de l'indice de synthèse "Régional EA".

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  • Offshoes Lfs Puma Classic Lfs fr Classic Puma fr Offshoes jGLUVqzSMpIndice CNR REG EA hors gazole
  • Indice CNR REG EA hors gazole

    5 février 2019
    L'indice CNR REG EA hors gazole de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    Indice du prix de revient hors gazole du transport routier de marchandises régional effectué au moyen d'ensembles articulés jusqu'à 44 T lors de prestations de transport pour compte d’autrui. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques.  Base 100 = décembre 2000.

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  • Indice CNR REG EA
  • Indice CNR REG EA

    5 février 2019
    L'indice CNR REG EA de janvier 2013 à décembre 2018 a été révisé.
    Pour bien indexer, pensez à utiliser la valeur finale et la valeur initiale éventuellement révisées de l’indice.
    Pour plus de détails, consultez la note méthodologique.

    Définition
    L'indice "Régional EA" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport routier de marchandises diverses en régional effectué au moyen d'ensembles articulés jusqu'à 44 T lors de prestations de transport pour compte d'autrui.
    Par régional, on entend ici les transports dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile. Cet indice est également représentatif des coûts d'un véhicule en location, à conditions d'exploitation identiques. Base 100 = décembre 2000.

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Indexation de prix

Réajustez votre prix de prestation en fonction de la variation de :

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Structure de l'indice

Pondérations 2019 établies en décembre 2018 - Valeurs figurant dans l'export de données établies en décembre et valables pour l'année suivante

Gazole professionnel = coût du carburant, hors T.V.A., tenant compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TICPE

Maintenance = pneumatiques + entretien-réparations

Infrastructures = taxe à l'essieu + péages

Matériel EA = coûts de détention de matériel roulant (renouvellement + financement)

Conducteur régional = rémunérations + cotisations employeurs

Frais de déplacement régional

Charges de structure régional EA = charges de structure + autres coûts indirects de gestion

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